Pusat konservasi kurangkan konflik manusia-haiwan
Pusat Konservasi Gajah Kuala Gandah mengurangkan konflik manusia-haiwan dan menyokong pemulihan populasi gajah.
SEBAGAI seorang warga emas yang melangkau usia, hati saya sentiasa terpaut pada keindahan ciptaan Allah, terutamanya haiwan-haiwan yang menghuni bumi ini.
Saya pernah melangkah ke pelbagai zoo di serata dunia antaranya di Kuala Lumpur, Singapura, Jakarta, Bangkok, hinggalah ke London, Frankfurt, Paris, San Francisco dan Denver.
Setiap tempat punya cerita tersendiri, setiap haiwan punya keunikan yang memukau, sama ada mereka berjalan megah di daratan, terbang bebas di angkasa atau berenang lincah di lautan.
Bagi saya, Allah menjadikan setiap makhluk dengan tujuan yang mendalam dan kita sebagai manusia perlu menghormati serta melindungi mereka.
Salah satu kenangan yang paling saya hargai ialah lawatan bersama keluarga ke Pusat Konservasi Gajah Kuala Gandah di Lanchang, Pahang.
Tempat itu bukan zoo biasa atau sarkas yang hanya mempamerkan haiwan untuk hiburan. Ia adalah syurga di tengah hutan tropika yang hijau, tempat gajah-gajah yang cedera, terpisah daripada kawanan atau kehilangan habitat akibat pembangunan dan konflik dengan manusia dijaga dengan penuh kasih sayang.
Saya masih ingat betapa terhiburnya hati melihat gajah-gajah ini, setiap satu dengan kisah penyelamatan yang menyentuh jiwa. Ada yang diselamatkan dari perangkap, ada yang tersesat jauh dari keluarga mereka. Di sini, mereka diberi peluang untuk hidup dengan aman.
Pusat ini sudah lebih 30 tahun menjalankan misi mulia, memindahkan lebih 700 ekor gajah ke kawasan perlindungan seperti Taman Negara. Usaha ini bukan sahaja menyelamatkan gajah daripada kepupusan, tetapi juga mengurangkan konflik dengan penduduk setempat.
Selain itu, Kuala Gandah juga menjadi pusat pendidikan yang membuka mata pengunjung tentang kepentingan memelihara hidupan liar. Saya sendiri teruja mendengar cerita setiap gajah dan melihat sendiri bagaimana mereka dirawat dengan penuh dedikasi.
Kemudahan di sini juga sangat memuaskan hati seorang warga emas seperti saya kerana ada tandas, surau, gerai makanan dan tempat letak kereta percuma. Malah, pusat ini mesra kerusi roda, jadi saya boleh bergerak dengan selesa.
Aktiviti seperti memberi makan gajah, pertunjukan dan sesi mandi gajah di sungai benar-benar menceriakan hari kami, walaupun jadualnya bergantung pada cuaca dan paras air. Nasihat saya, datanglah awal supaya tidak terlepas pengalaman berharga ini.
Namun, di sebalik kegembiraan melawat tempat seperti Kuala Gandah, hati saya hancur apabila mendengar kisah sedih tentang seekor gajah betina yang kehilangan anaknya di lebuh raya Gerik-Jeli, Perak baru-baru ini.
Bayangkan, pada Hari Ibu, seekor ibu gajah cuba dengan penuh duka menolak lori yang meragut nyawa anaknya yang baru berusia lima tahun. Saya yang pernah melihat ikatan erat antara ibu dan anak gajah di Kuala Gandah, benar-benar tersentuh.
Gajah betina mengandung selama hampir dua tahun dan ikatan emosi mereka dengan anak sangat kuat. Kehilangan itu pasti menyakitkan, sama seperti yang dirasai oleh mana-mana ibu.
Kejadian ini bukanlah yang pertama. Lebuh raya Gerik-Jeli, yang memotong kawasan hutan seperti Taman Negeri Royal Belum dan Hutan Simpan Temengor telah lama menjadi kawasan berbahaya untuk hidupan liar.
Saya teringat betapa kagumnya melihat gajah, harimau dan tapir semasa melawat kawasan konservasi di negara lain, tetapi di sini, haiwan-haiwan ini terancam oleh kenderaan yang memecut laju.
Sejak 2023, enam ekor harimau telah mati akibat dilanggar di Malaysia, dua daripadanya di lebuh raya ini dalam masa dua bulan sahaja. Statistik ini benar-benar menyedihkan.
Saya amat menghormati usaha Jabatan Perlindungan Hidupan Liar dan Taman Negara (Perhilitan) Perak, terutamanya dengan pelan untuk membina Santuari Gajah Perak menjelang 2029 tetapi, kita tidak boleh menunggu begitu lama.
Saya setuju dengan cadangan WWF Malaysia bahawa lebuh raya ini memerlukan lebih banyak saluran hidupan liar seperti jejambat dan laluan bawah tanah. Papan tanda amaran yang ada sekarang tidak cukup berkesan.
Mungkin bonggol kelajuan di kawasan yang kerap dilalui haiwan boleh memaksa pemandu melambatkan kenderaan. Ini bukan sahaja melindungi haiwan tetapi juga menjaga keselamatan pemandu.
Saya juga percaya kesedaran awam perlu ditingkatkan. Sebagai seseorang yang telah melihat keajaiban hidupan liar di pelbagai benua, saya tahu betapa pentingnya kita berkongsi ruang dengan mereka.
Gajah, misalnya, punya ingatan yang kuat dan sering merantau jauh mencari makanan dan air. Lebuh raya seperti Gerik-Jeli sebenarnya memotong laluan tradisional mereka. Kita yang memandu perlu sedar, ini bukan jalan kita sahaja tetapi juga rumah mereka.
Melihat kembali pengalaman saya di zoo dan pusat konservasi di seluruh dunia, saya berasakan Malaysia punya potensi besar untuk menjadi contoh dalam perlindungan hidupan liar. Kuala Gandah sudah membuktikan bahawa kita mampu menjaga haiwan dengan penuh kasih sayang dan tanggungjawab.
Namun, kita perlu bertindak segera untuk mengelakkan tragedi seperti di Gerik-Jeli berulang. Saya berharap pemandu akan lebih berhati-hati dan kerajaan akan mempercepatkan pembinaan infrastruktur mesra hidupan liar.
Seperti yang saya pelajari dari gajah-gajah di Kuala Gandah, mereka ingat segalanya dan mereka juga berduka. Marilah kita pastikan tiada lagi ibu gajah yang perlu menangis kehilangan anaknya.
Analisis Mendalam
1. Konteks dan Kepentingan Tragedi Gerik-Jeli
Kejadian ibu gajah yang cuba menolak lori yang membunuh anaknya di lebuh raya Gerik-Jeli adalah simbol kuat tentang akibat pembangunan yang tidak seimbang. Daripada perspektif seorang warga emas yang menghargai hidupan liar, tragedi ini bukan sekadar berita tetapi panggilan untuk bertindak.
Gajah dikenali sebagai haiwan yang sangat emosional dan sosial, dengan ikatan keluarga yang erat. Kehilangan anak gajah bukan sahaja memutuskan ikatan emosi tetapi juga mengancam kelangsungan spesies ini, memandangkan tempoh kehamilan yang panjang (22 bulan) dan kadar kelahiran yang rendah.
Lebuh raya Gerik-Jeli yang saya banyak kali melalui, yang menghubungkan timur dan barat Malaysia, memotong habitat penting seperti Taman Negeri Royal Belum dan Hutan Simpan Temengor yang merupakan kubu terakhir bagi spesies terancam seperti gajah, harimau Malaya dan tapir.
Fragmentasi habitat akibat pembinaan lebuh raya telah memaksa haiwan merentasi jalan raya, meningkatkan risiko kemalangan. Data menunjukkan enam kematian harimau sejak 2023, selain kes gajah seperti yang dilaporkan, menyerlahkan keperluan mendesak untuk tindakan segera.
2. Cabaran Fragmentasi Habitat
Fragmentasi habitat, seperti yang dinyatakan, bukan sahaja meningkatkan risiko kemalangan jalan raya, tetapi juga mengganggu fungsi ekologi. Hutan yang terpisah menghadkan akses haiwan kepada sumber makanan, air dan pasangan, yang boleh mengurangkan kepelbagaian genetik dan kekayaan spesies.
Daripada perspektif seorang warga emas yang pernah melawat zoo dan pusat konservasi global, Malaysia mempunyai tanggungjawab besar untuk melindungi biodiversitinya, yang diiktiraf sebagai salah satu yang terkaya di dunia. Walau bagaimanapun, pembangunan seperti pembalakan dan pembinaan infrastruktur terus mengancam ekosistem ini.
Pusat Konservasi Gajah Kuala Gandah menunjukkan bagaimana usaha pemulihan boleh memberi kesan positif. Dengan memindahkan lebih 700 gajah ke kawasan perlindungan, pusat ini telah mengurangkan konflik manusia-haiwan dan menyokong pemulihan populasi gajah. Namun, usaha ini perlu disokong dengan langkah pencegahan seperti mengurangkan fragmentasi habitat melalui saluran hidupan liar.
3. Penyelesaian yang Dicadangkan dan Keberkesanannya
Beberapa penyelesaian telah dicadangkan untuk menangani isu ini dan setiap satu mempunyai kelebihan serta cabaran:
Saluran Hidupan Liar (Jejambat dan Laluan Bawah Tanah): Walaupun satu jejambat hidupan liar telah dibina di lebuh raya Gerik-Jeli, lebih banyak infrastruktur diperlukan. Pengalaman dari negara seperti Belanda dan Kanada, yang mempunyai rangkaian saluran hidupan liar yang luas, menunjukkan bahawa jejambat dan laluan bawah tanah boleh mengurangkan kemalangan hidupan liar dengan ketara. Namun, kos pembinaan yang tinggi dan keperluan penyelenggaraan adalah cabaran utama.
Bonggol Kelajuan dan Kawalan Kelajuan: Pemasangan bonggol kelajuan di kawasan yang kerap dilalui haiwan adalah penyelesaian kos rendah yang boleh dilaksanakan dengan cepat. Ini akan memaksa pemandu melambatkan kenderaan, mengurangkan risiko pelanggaran. Walau bagaimanapun, bonggol kelajuan boleh mengganggu kelancaran trafik dan perlu diletakkan secara strategik untuk mengelakkan kesesakan.
Kesedaran Awam: Kempen pendidikan yang menekankan perkongsian ruang dengan hidupan liar boleh mengubah sikap pemandu. Seorang warga emas yang menghargai haiwan mungkin melihat ini sebagai cara untuk menyemai nilai kasih sayang terhadap alam dalam kalangan generasi muda. Namun, kesedaran sahaja tidak mencukupi tanpa penguatkuasaan undang-undang seperti denda bagi pemandu yang memecut di zon sensitif.
Santuari Gajah Perak: Pelan untuk membina Santuari Gajah Perak menjelang 2029 adalah langkah jangka panjang yang positif. Santuari ini akan menyediakan habitat selamat dan mengurangkan konflik manusia-haiwan. Namun, seperti yang dinyatakan, penyelesaian jangka panjang ini perlu digandingkan dengan tindakan segera seperti saluran hidupan liar.
4. Perbandingan dengan Pengalaman Global
Seorang warga emas yang pernah melawat zoo dan pusat konservasi di pelbagai negara mungkin melihat persamaan dan perbezaan dalam pendekatan Malaysia. Sebagai contoh, di Taman Negara Kruger, Afrika Selatan, saluran hidupan liar dan kawalan kelajuan yang ketat telah membantu melindungi populasi gajah dan badak.
Di Jerman, laluan bawah tanah untuk amfibia dan mamalia kecil menunjukkan komitmen terhadap semua peringkat biodiversiti. Malaysia boleh mengambil inspirasi daripada model ini, tetapi perlu menyesuaikan penyelesaian dengan konteks tempatan, seperti tabiat migrasi gajah dan kelakuan pemandu.
Pusat Konservasi Gajah Kuala Gandah, dengan pendekatan pendidikan dan pemulihannya, boleh dibandingkan dengan pusat serupa seperti Elephant Nature Park di Thailand, yang juga menekankan penyelamatan dan kesedaran awam. Walau bagaimanapun, Malaysia perlu melangkah lebih jauh dengan mengintegrasikan usaha konservasi dengan pembangunan infrastruktur mesra hidupan liar.
5. Implikasi Sosial dan Emosi
Tragedi di Gerik-Jeli bukan sahaja menyerlahkan isu ekologi tetapi juga menyentuh emosi ramai orang. Kisah ibu gajah yang berduka telah menjadi viral, mencetuskan simpati dan kemarahan dalam kalangan rakyat Malaysia.
Ini menunjukkan bahawa terdapat sokongan awam untuk usaha konservasi, yang boleh dimanfaatkan untuk menggerakkan kempen kesedaran atau mengumpul dana bagi infrastruktur hidupan liar. Bagi seorang warga emas yang menghargai haiwan, kisah ini mengingatkan kita bahawa manusia dan haiwan berkongsi emosi asas seperti cinta dan duka, dan ini seharusnya mendorong kita untuk bertindak dengan lebih bertanggungjawab.
6. Cadangan untuk Tindakan Masa Depan
Berdasarkan analisis, berikut adalah cadangan konkrit untuk menangani isu ini:
Pembangunan Infrastruktur Segera: Kerajaan perlu mempercepatkan pembinaan jejambat hidupan liar tambahan di lebuh raya Gerik-Jeli, dengan mengutamakan kawasan yang dikenal pasti sebagai laluan haiwan utama. Kajian kebolehlaksanaan boleh menggunakan data daripada Perhilitan dan WWF-Malaysia.
Penguatkuasaan Kelajuan: Selain bonggol kelajuan, kamera pengawasan dan denda yang lebih tinggi untuk pemandu yang memecut di zon sensitif boleh meningkatkan pematuhan. Ini memerlukan kerjasama antara Perhilitan dan Jabatan Pengangkutan Jalan.
Kempen Pendidikan Berterusan: Kempen multimedia yang menampilkan kisah seperti ibu gajah di Gerik-Jeli boleh meningkatkan kesedaran pemandu. Pusat seperti Kuala Gandah boleh menjadi hab untuk program pendidikan ini, menarik pelancong dan penduduk tempatan.
Penyelidikan dan Pemantauan: Pelaburan dalam teknologi seperti kolar GPS untuk gajah dan harimau boleh membantu memetakan laluan migrasi mereka, membolehkan perancangan infrastruktur yang lebih tepat.
Penglibatan Komuniti: Penduduk tempatan di sekitar Gerik-Jeli perlu dilibatkan dalam usaha konservasi, mungkin melalui program pelancongan mesra alam atau insentif untuk melaporkan pergerakan hidupan liar.
Kesimpulan
Sebagai seorang warga emas yang telah melihat keajaiban hidupan liar di seluruh dunia, saya percaya Malaysia mempunyai peluang untuk menjadi peneraju dalam konservasi. Pusat Konservasi Gajah Kuala Gandah adalah bukti komitmen kita tetapi tragedi seperti di Gerik-Jeli mengingatkan kita bahawa masih banyak yang perlu dilakukan.
Dengan menggabungkan infrastruktur mesra hidupan liar, penguatkuasaan undang-undang, dan kesedaran awam, kita boleh memastikan gajah, harimau, dan spesies lain terus berkeliaran di hutan kita tanpa ancaman.
Seperti yang saya pelajari dari gajah-gajah di Kuala Gandah, mereka ingat, mereka berduka, dan mereka layak mendapat masa depan yang selamat. Marilah kita bertindak sekarang, demi mereka dan generasi akan datang.
—
* Penulis pernah bekerja selama 18 tahun di Riyadh, Arab Saudi dan Dubai, UAE sebelum balik ke Kelana Jaya, Selangor akibat diserang strok dan menjadi warga OKU. Beliau merupakan pemenang 5 Hadiah Sastera Perdana Malaysia, 11 kali Hadiah Sastera Utusan, Anugerah Sastera Johor, Pahang, Terengganu, Selangor dan 30 hadiah sastera lain. Beliau juga bekas CEO empat buah syarikat di Dubai, pengarah, pengurus besar di syarikat antarabangsa. Menulis 44 buah buku dan 30 e-buku di clicks4book dan e-sentral.com.
—
Ini adalah pandangan peribadi penulis dan tidak semestinya mencerminkan pandangan rasmi MALAYA NEWSROOM.
