Satu renungan mengenai jalan raya “maut” di Malaysia

SEJAK terbaring lumpuh akibat strok, saya tidak lagi memegang stereng kereta, tidak lagi menyusuri jalan raya sebagai pemandu.

Bukan sesuatu yang asing bagi saya untuk mengemudi kenderaan mewah seperti Rolls Royce, Hummer, Mercedes, BMW dan Audi ketika di Dubai yang kebanyakannya hasil pinjaman teman-teman.

Namun, kini saya hanya menjadi saksi jalan raya Malaysia yang setiap hari menjadi pentas tragedi.

Baru-baru ini, satu kemalangan ngeri di Lebuhraya PLUS meragut tujuh nyawa, melibatkan lebih 33 mangsa cedera.

Semua berpunca daripada sebuah tayar lori yang tercabut.

Jalan raya Malaysia seakan-akan menjadi perangkap maut tanpa penghujung, dibelenggu oleh kelalaian manusia dan ketempangan sistem.

Penguatkuasaan undang-undang, yang seharusnya menjadi benteng pencegahan, kian mengundang mual.

Bukannya melindungi, tetapi seolah-olah membiarkan kebiadaban terus berleluasa.

Penguatkuasaan yang Tempang: Akar Segala Derita

Kemelut kemalangan jalan raya di Malaysia seolah-olah tiada noktahnya.

Dari tahun ke tahun, kisah-kisah kematian di jalan raya terus menjadi mimpi ngeri bagi rakyat.

Apa puncanya? Jawapannya adalah kegagalan dalam penguatkuasaan undang-undang, yang sering kali dilihat memualkan dan mengecewakan.

Rasuah yang meresap dalam kalangan penguat kuasa, campur tangan pihak berpengaruh, kelemahan bertindak terhadap pemandu biadap serta undang-undang yang tidak cukup menakutkan menjadi punca utama.

Tambah parah, infrastruktur jalan yang tidak sempurna, kesan daripada ketirisan dan amalan korupsi, menambah derita rakyat.

Perbandingan yang Menyentap Jiwa

Sebagai bekas penghuni negara-negara seperti UAE dan New Zealand, pengalaman di luar negara membuatkan saya melihat langit dan bumi dalam aspek penguatkuasaan undang-undang jalan raya.

1. UAE: Tidak pernah saya melihat lori dipandu laju kerana terdapat lorong khas untuk kenderaan berat. Peraturan ini dipatuhi tanpa kompromi.

2. New Zealand: Had laju di sana berubah-ubah mengikut keadaan jalan, dari 100km/j hingga serendah 20km/j. Semua pemandu patuh kerana mereka tahu hukuman menanti jika peraturan dilanggar. Hukuman di sana bukan sekadar ancaman, tetapi realiti yang sukar dielakkan.

3. Malaysia: Sebaliknya, di sini, jalan raya menjadi medan pembunuhan. Pemandu dari Britain pernah melabelkan jalan raya Malaysia sebagai “jalan maut” dan pemandu kita sebagai “pembunuh.” Pedih, tetapi inilah realiti yang harus kita akui.
Apakah Harga Sebuah Nyawa?

Tidak perlu kita berasa marah apabila negara sendiri dikritik.

Yang perlu kita lakukan adalah bermuhasabah.

Apakah harga sebuah nyawa? Anak-anak yang menjadi yatim piatu, keluarga yang kehilangan tempat bergantung, cerdik pandai yang mati sia-sia di jalan raya—semua ini kerana kedurjanaan pemandu yang tidak bertanggungjawab dan kelemahan penguatkuasaan.

Statistik kemalangan jalan raya di Malaysia sangat menakutkan, lebih-lebih lagi semasa musim perayaan. Awal tahun nanti, sempena Tahun Baharu Cina, kita pasti akan mendengar berita tentang ribuan kes kemalangan setiap hari.

Penguatkuasaan yang Membelenggu

Masalah penguatkuasaan undang-undang jalan raya di negara ini amat luas dan mencengkam.

Bermula daripada rasuah dalam kalangan penguatkuasa, campur tangan mereka yang berpengaruh, hingga kepada sikap tidak tegas terhadap pemandu biadap. Undang-undang yang sepatutnya menjadi perisai keselamatan rakyat kini seolah-olah kehilangan taringnya.

Struktur jalan yang tidak diselenggara dengan baik akibat ketirisan juga menjadi punca kepada banyak tragedi.

Sedangkan negara jiran seperti Singapura, yang hanya di seberang tambak, telah lama mempraktikkan penguatkuasaan ketat sehingga rakyatnya mematuhi peraturan jalan raya tanpa kompromi.

Apa Sudah Jadi dengan Kita?

Setiap kali musim perayaan tiba, seperti Krismas atau Tahun Baru Cina, kita seolah-olah sudah bersedia mendengar angka korban jalan raya yang meningkat mendadak.

Pemandu dengan rekod kesalahan bertimbun masih bebas memandu. Mereka yang memandu di bawah pengaruh dadah sering kali kembali ke jalan raya, bahkan memandu kenderaan berat atau bas penumpang.

Realiti di Jalan Raya Malaysia

Namun di Malaysia, pemandu biadap terus memandu, walaupun telah dikenakan puluhan saman.

Ada yang memandu dalam keadaan khayal dadah, malah memegang amanah sebagai pemandu bas atau kenderaan berat. Apakah ini bukan suatu penghinaan terhadap undang-undang kita?

Kemalangan demi kemalangan berlaku, terutama ketika musim perayaan.

Ketika ramai bercuti Krismas, berapa banyak lagi nyawa yang akan melayang?

Tahun Baharu Cina menjelang, ribuan lagi kes kemalangan bakal direkodkan.

Kadar kematian di jalan raya Malaysia kekal tinggi, jauh meninggalkan negara-negara jiran seperti Indonesia dan Thailand.

Tidakkah kita malu?

Di Jakarta, kota dengan lebih 20 juta penduduk, kadar kemalangan maut jauh lebih rendah.

Di Thailand, hukuman terhadap pemandu laju begitu berat sehingga menimbulkan ketakutan untuk melanggar undang-undang.

Siapa yang Bertanggungjawab?

Kementerian Pengangkutan, Polis, JPJ atau JKR, agensi-agensi ini memegang amanah besar.

Namun, adakah mereka benar-benar memahami erti kehilangan?

Bayangkan anak kecil yang menjadi yatim piatu akibat pemandu durjana.

Bayangkan cerdik pandai negara terkorban hanya kerana tayar lori yang tercabut.

Kita memerlukan muhasabah nasional, di mana mereka yang berada di puncak kuasa perlu bertanggungjawab atas ketempangan ini.

Jalan raya tidak seharusnya menjadi pembunuh utama rakyat Malaysia, tetapi jika tiada perubahan, itulah masa depan kita.

Harapan untuk Jalan Raya Malaysia

Penyelesaian kepada tragedi ini tidak sukar, tetapi memerlukan keberanian politik dan penguatkuasaan tegas:

1. Penguatkuasaan Tanpa Kompromi
Tingkatkan hukuman kepada pemandu yang melanggar peraturan jalan raya.
Pastikan tiada ruang untuk rasuah dalam penguatkuasaan.

2. Infrastruktur Jalan Raya yang Selamat
Tingkatkan kualiti jalan raya dan wujudkan lorong khas untuk kenderaan berat.

3. Kesedaran Awam
Adakan kempen pendidikan keselamatan jalan raya yang berterusan.

4. Sistem Teknologi Moden
Pasang lebih banyak kamera automatik untuk mengesan pelanggaran lalu lintas.

Malaysia harus sedar bahawa nyawa tidak ternilai harganya.

Jangan biarkan jalan raya kita terus menagih darah.

Selagi tiada perubahan, kita akan terus mendengar rintihan keluarga yang kehilangan insan tersayang, menjadi saksi kepada tragedi yang boleh dielakkan dan bertanya, sampai bila kita harus begini?

—
* Penulis pernah bekerja selama 18 tahun di Riyadh, Arab Saudi dan Dubai, UAE sebelum balik ke Kelana Jaya, Selangor akibat diserang strok dan menjadi warga OKU. Beliau merupakan pemenang 5 Hadiah Sastera Perdana Malaysia, 11 kali Hadiah Sastera Utusan, Anugerah Sastera Johor, Pahang, Terengganu, Selangor dan 30 hadiah sastera lain. Beliau juga bekas CEO empat buah syarikat di Dubai, pengarah, pengurus besar di syarikat antarabangsa. Menulis 44 buah buku dan 30 e-buku di clicks4book dan e-sentral.com.

—
Ini adalah pandangan peribadi penulis dan tidak semestinya mencerminkan pandangan rasmi MALAYA NEWSROOM.